Ferrocarril Transiberiano

La asignatura «El Ferrocarril Transiberiano (Rusia, Mongolia, China, Corea del Norte)» se estudia en los siguientes programas online impartidos por EENI Global Business School (Escuela de Negocios):

Cursos de logística: carretera, ferrocarril, aéreo, multimodal.

Programa Superior: Transporte Internacional.

Másters: Transporte Internacional, Negocios Internacionales.

Doctorado en Negocios Internacionales especialización en: Logística Global, Negocios Asiáticos, Negocios Europeos, Comercio Mundial.

Idiomas: Trans-Siberian Railway (Russia, Mongolia, China, North Korea). Resumen en Caminho de ferro Transiberiano Chemin de fer transsibérien (Russie, Mongolie, Chine, Corée du Nord).

El Ferrocarril Transiberiano (Rusia, Mongolia, China, Corea del Norte).

El Ferrocarril Transiberiano (Rusia, Mongolia, China, Corea del Norte) -Транссибирская магистраль- es la mayor línea ferroviaria del mundo (10.000 km), conectando al este con las redes ferroviarias de Corea del Norte, China y Mongolia (estaciones fronterizas de Khasan, Grodekovo, Zabaykalsk y Naushki) y al oeste con las redes ferroviarias europeas pasando por los puertos rusos y/o por los puestos fronterizos con las antiguas repúblicas de la Unión Soviética.

El proyecto Transiberiano en 7 días consiste en una implantación de soluciones tecnológicas para garantizar la entrega rápida de contenedores desde los puertos del Lejano Oriente de Rusia hasta las fronteras occidentales rusas.

1. Línea electrificada,
2. Doble vía,
3. El Ferrocarril Transiberiano pasa por 87 ciudades rusas,
4. El 90% de la ruta pasa por el territorio de la Federación de Rusia,
5. Gestionado por Russian Railways.

Las regiones por las que atraviesa el Ferrocarril Transiberiano son muy ricas en recursos naturales (petróleo, gas, carbón, madera, minerales de metales ferrosos y no ferrosos):

1. 50% del comercio exterior ruso,
2. 50% del transporte de mercancías en Rusia,
3. 200,000 contenedores son transportados cada año hacia los mercados europeos,
4. 80% del potencial industrial ruso,
5. 65% del carbón ruso,
6. 20% del petróleo refinado ruso,
7. 25% de la madera rusa.

El Ferrocarril Transmongoliano sigue una antigua ruta de caravanas de té desde China a Rusia a través de Ulan Bataar y luego hacia Europa

El Ferrocarril Transmanchuriano conecta Moscú y Beijing a través de Manchuria.

Ventajas del Ferrocarril Transiberiano en comparación con la ruta marítima.

1. Reducción del tiempo de envío de mercancías,
2. Transporte de un contenedor desde China a Finlandia a través del Ferrocarril Transiberiano: 10 días (28 días por vía marítima),
3. Hyundai utiliza el Ferrocarril Transiberiano para la entrega de productos desde Busan (Corea del Sur) a la fábrica de automóviles de Taganrog (Rusia),
4. Minimización de los transbordos de carga (reducción de costes y de riesgos),
5. Bajo riesgo político (evita las repúblicas de Asia Central),
6. Implementación del Acuerdo para organizar el transporte de contenedores entre Japón, Rusia y Europa.

El Ferrocarril Transiberiano es una extensión natural del Corredor de Transporte Internacional de Rusia No. 2. (Rusia, Bielorrusia, Polonia, Alemania) y comparte rutas con el Corredor China-Mongolia-Rusia.

Las principales rutas de trenes de contenedores a lo largo del Ferrocarril Transiberiano son:

1. Nakhodka-Vostochnaya - Martsevo,
2. Nakhodka - Moscú,
3. Nakhodka - Brest (Bielorrusia),
4. Zabaykalsk / Nakhodka - Kaliningrado / Klaipeda (Lituania),
5. Beijing  (China) - Moscú,
6. Kaliningrado / Klaipeda - Moscú,
7. Helsinki (Finlandia)- Moscú,
8. Berlín (Alemania) - Moscú,
9. Brest (Bielorrusia) - Ulan Bator (Mongolia),
10. Hohhot (Mongolia) - Duisburg  (Alemania),
11. Países bálticos (Estonia, Letonia, Lituania, Finlandia, Polonia) - Kazajstán / Asia Central (Báltico - Tránsito),
12. Nakhodka (Rusia) - Alma Ata (Kazajstán) / Uzbekistán,
13. Brest - Alma Ata.

Países del área de influencia del Ferrocarril Transiberiano: Bielorrusia, Polonia, Alemania, Estonia, Letonia, Lituania, Finlandia, Corea del Sur, Japón, Kazajistán, Uzbekistán

Comunidades económicas regionales asiáticas relacionadas con el Ferrocarril Transiberiano (Rusia, Mongolia, China, Corea del Norte).

1. Programa de Cooperación Económica Regional del Asia Central (CAREC): Afganistán, Azerbaiyán, China, Kazajistán, Kirguistán, Mongolia, Pakistán, Tayikistán, Turkmenistán y Uzbekistán,
2. Organización de Cooperación de Shanghái (SCO): Kazajistán, China, Kirguistán, Rusia, Tayikistán y Uzbekistán,
3. Organización para la Cooperación entre Ferrocarriles (OSJD): China, Mongolia, Rusia,
4. China es miembro de:
   1. Subregión del Gran Mekong (GMS).
5. Rusia es miembro de:
   1. Unión Económica Euroasiática (EEU),
   2. Comunidad de Estados Independientes (CEI),
   3. Cooperación Económica del Mar Negro (BSEC),
   4. Unión Europea-Rusia,
   5. Consejo de Estados del Mar Báltico (CBSS),
   6. Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa (OSCE).
6. China y Rusia son miembros de la Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) y de la Cooperación África-Países BRICS (Brasil, Rusia, India, China, Sudáfrica),
7. Mongolia es miembro del Corredor Asia-África.

Tratados de libre comercio relacionados con los países del corredor.

1. Rusia
   1. Tratados de libre comercio de Rusia: ASEAN, Armenia, Bielorrusia, Azerbaiyán, Georgia, Kirguistán, Serbia, Moldavia, Ucrania y Nueva Zelanda, Comunidad Andina,
   2. Tratado de libre comercio entre Rusia, Bielorrusia y Kazajistán,
   3. Unión Aduanera Rusia-Vietnam,
   4. Rusia tiene un acuerdo comercial con Camerún.
   China
   1. Tratados de libre comercio con Chile, Perú, Costa Rica, Comunidad Andina, Unión Europea...
2. Acuerdo Comercial Asia-Pacífico (APTA): Bangladés, China, India, Mongolia y Sri Lanka.

Principales instituciones asiáticas relacionadas con el corredor.

1. Foro para Asia,
2. Diálogo de Cooperación de Asia (ACD),
3. ESCAP,
4. BAsD,
5. Plan Colombo.

Las principales religiones de la región del Ferrocarril Transiberiano (Rusia, Mongolia, China, Corea del Norte) son:

1. Cristianismo ortodoxo,
2. Confucianismo,
3. Taoísmo,
4. Budismo.

El Ferrocarril Transiberiano (Rusia, Mongolia, China, Corea del Norte) pertenece al:

1. Espacio Económico ortodoxo,
2. Espacio Económico de Eurasia Central,
3. Espacio Económico sínico.

Corredores relacionados con la Ruta de la Seda.

1. Corredor Bangladesh-China-India-Myanmar,
2. Corredor Asia-África,
3. Corredor China-Asia Central-Asia Occidental,
4. Corredor Almaty-Biskek,
5. Corredor China-Pakistán,
6. Corredor Económico Este-Oeste (Myanmar-Tailandia-Laos-Vietnam),
7. Corredor Norte-Sur,
8. Corredor India-Afganistán,
9. Corredor Europa-Cáucaso-Asia (TRACECA),
10. Corredor de Transporte Afganistán-Turkmenistán-Azerbaiyán-Georgia-Turquía (Lapislázuli),
11. Corredor del Acuerdo de Asjabad,
12. Corredor Transcaspiano),
13. Corredor Kirguistán-Irán (KTAI-ECO),
14. Corredor Ferrocarril-Carretera Islamabad-Teherán-Estambul (ITI-ECO),
15. Corredor de Transporte Báltico-Adriático (Polonia, República Checa, Eslovaquia, Austria, Italia, Eslovenia),
16. Corredor Económico Nanning-Singapur
    1. Zona Económica del Pan-Golfo de Beibu.

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