Convenio CMR, transporte carretera

1. Introducción al Convenio relativo al contrato de transporte internacional de mercancías por carretera (CMR) de Naciones Unidas
2. Carta de porte por carretera CMR (albarán)
   1. Como rellenar la Carta de porte
3. E-CMR - Protocolo Adicional al Convenio relativo al contrato de transporte internacional de mercancías por carretera (CMR), relativo a la carta de porte electrónica (Ginebra 2008) de la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU)

Ejemplo - Convenio CMR, transporte internacional por carretera

La asignatura «Convenio relativo al Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera (CMR)» se estudia en los siguientes programas de EENI Global Business School:

Cursos de logística internacional: Transporte por carretera, multimodal, Transporte en África.

Programas de especialización: Transporte Internacional, Comercio Exterior.

Maestrías: Transporte Internacional, Negocios Internacionales, Comercio Exterior, Transporte en África.

Doctorado: Logística Global, Comercio Mundial.

Idiomas: o CMR Convention Convention CMR Convenção CMR.

Área de conocimiento: comercio exterior - Incoterms.

Convenio CMR, transporte internacional carretera

El Convenio relativo al contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera (CMR) de Naciones Unidas (NU) está en vigor desde 1962 y se aplica para el transporte internacional de productos entre dos o más países. El Convenio CMR puede aplicarse también incluso en operaciones multimodales (trayecto vía marítima, aérea o por ferrocarril).

1. CMR: Convention relative au contrat de transport international de Marchandise par Route (en francés)
2. Redacción del convenio: International Institute for the Unification of Private Law (UNIDROIT)
3. Aprobación: UNECE
4. 1978: Protocolo correspondiente al Convenio relativo al contrato de transporte internacional de mercancías por carretera (CMR): define la responsabilidad del agente logístico en base a los derechos especiales de giro (DEG)
5. Países que han firmado el Convenio CMR: 55 (principalmente de Europa)
6. 2008: Protocolo Adicional al Convenio de Transporte Internacional de mercancías por Carretera (CMR), relativo a la Carta de Porte Electrónica (en vigor desde 2011)

El documento utilizado es la Carta de Porte CMR (CMR consignment note) regulado por la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), que demuestra la existencia de un contrato de transporte y de que el producto ha sido recibido por el transportista.

En caso de pérdida, avería o demora, la responsabilidad del transportista está limitada.

El Convenio de transporte por carretera se formaliza mediante la CARTA DE PORTE POR CARRETERA -CMR- o Carta de Porte del TRANSPORTISTA -FCR-.

Países miembros del Convenio relativo al contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera (CMR): Albania, Alemania, Austria, Bélgica, Bielorrusia, Bulgaria, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, Estonia, España, EE.UU., Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Irán, Islandia, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Moldavia, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, Rusia, República Checa, Ucrania, Suecia, Suiza, Turquía.

El Protocolo Adicional al Convenio relativo al contrato de transporte internacional de mercancías por carretera (CMR), relativo a la carta de porte electrónica está en vigor desde 2011. Los siguientes países han ratificado el e-CMR: Bulgaria, República Checa, Dinamarca, Estonia, Francia, Irán, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Moldavia, Países Bajos, Rusia, Eslovaquia, Eslovenia, España, Suiza y Turquía.

En 2017 se utilizó formalmente el primer e-CMR para cruzar un puesto fronterizo entre Francia y España.

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