Corredor India-Irán-Afganistán

1. Introducción al Corredor logístico India-Chabahar (Irán)-Afganistán
2. Principales características del Corredor India-Chabahar (Irán)-Afganistán
   1. Ferrocarril Chabahar-Zahedan-Bam-Hajigaj
   2. Ferrocarril Mashhad-Herat-Mazar-El-Sharif
3. Acuerdo comercial de tránsito entre India, Irán y Afganistán
4. Países del área de influencia del corredor: Turkmenistán, Uzbekistán, Tayikistán, Kirguistán, Kazajstán, Pakistán, Rusia, Emiratos Árabes Unidos y Omán
5. El corredor y la Nueva Ruta de la Seda
6. La integración con el Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur

Ejemplo: Corredor logístico India-Chabahar (Irán)-Afganistán

La asignatura «Corredor India-Chabahar (Irán)-Afganistán» se estudia en los siguientes programas de EENI Global Business School:

Cursos de logística: Transporte por carretera, ferrocarril, multimodal.

Maestrías: Transporte Internacional, Negocios Internacionales.

Cursos Bhagavad Gita.

Idiomas: India-Chabahar (Iran)-Afghanistan Corridor. Resumen en Corredor Índia-Chabahar (Irão)-Afeganistão Corridor Inde-Chabahar (Iran)-Afganisthan.

El Corredor India-Chabahar (Irán)-Afganistán conecta la India con Afganistán a través de Irán (Chabahar), uniendo los puertos en la costa occidental de India (Puertos de Kandla y Mumbai) con el puerto de Chabahar. Los enlaces por carretera y ferrocarril entre Chabahar y la frontera afgana están amparados por el Acuerdo comercial de tránsito entre India, Irán y Afganistán.

En 2017 dos contenedores fueron transportados por carretera con éxito desde Mumbai (India) hasta Chabahar (Irán), cruzando el puesto fronterizo de Dogharoun en Afganistán al amparo de los cuadernos TIR (Convenio Transporte por Carretera (TIR)).

El trayecto duró siete días en total: cinco por mar y dos por carretera desde el puerto de Chabahar en Irán hasta el destino final en Afganistán. En comparación, la ruta tradicional desde el puerto de Bandar Abbas en Irán es de tres a cuatro días más larga.

Además el corredor permite acceder a Turkmenistán, Uzbekistán, Tayikistán (posibilidad de acceder a China), Kirguistán, Kazajistán, Rusia y Europa a través del Corredor de Transporte Multimodal Norte-Sur de 7.200 km de longitud.

Pakistán, Omán y los Emiratos Árabes Unidos también están en el área de influencia del Corredor India-Chabahar (Irán)-Afganistán.

Puerto de Chabahar.

1. El puerto de Chabahar está ubicado en la costa de Makran, en la provincia de Sistán y Beluchistán en el sureste de Irán, en la desembocadura del Estrecho de Ormuz, en el Golfo de Omán
2. Consta de dos puertos (Shahid Kalantari y Shahid Beheshti)
3. Distancias de Chabahar a:
   1. Zahedan (capital de las provincia de Sistán y Beluchistán): 700 km
   2. Milak (la ciudad más cercana a la frontera afgana): 950 km
   3. Sarakhs (en la frontera turcomana): 1.827 km
   4. Dubái: 654 kilómetros
   5. Karachi (Pakistán): 845 km
   6. Mumbai (India): 1.560 km
4. Al estar cerca de Afganistán y de los países de Asia Central (Turkmenistán, Uzbekistán..) también se le denomina la "Puerta de Oro" a estos países sin litoral
5. Es el único puerto iraní con acceso directo al Océano Índico

El puerto de aguas profundas de Gwadar (Pakistán), financiado por China, está en competencia directa con el puerto de Chabahar.

Ferrocarril Chabahar-Zahedan-Bam-Hajigak.

1. India está finalizando un plan para construir la línea ferroviaria Chabahar-Zahedan-Hajigak (900 kilómetros) que conectará el Puerto de Chabahar con la región afgana de Hajigak (muy rica en minerales, mayor depósito de mineral de hierro de Asia)
2. También se está desarrollando el tramo ferroviario Chabahar-Zahedan , como parte del corredor de transporte Norte-Sur

Ferrocarril Mashhad-Herat-Mazar-El-Sharif.

1. Esta ruta ferroviaria une Mashhad (noreste de Irán) con Herat (noroeste de Afganistán), pasando por Khaf, Sangan, Shamtiq (frontera Irán-Afganistán)
2. En Herat hay enlaces con Turkmenistán a través de rutas ferroviarias y por carretera
3. En Mazar-El-Sharif hay enlaces con Uzbekistán y Tayikistán a través del ferrocarril, así como a través de rutas por carretera con otros países de Asia central

Acuerdo comercial de tránsito entre India, Irán y Afganistán.

El acuerdo de tránsito trilateral firmado por India, Irán y Afganistán permite que los productos indios lleguen a Afganistán a través de Irán.

El 29 de octubre de 2017, la ruta de tránsito trilateral se implementó cuando se envió el primer envío de trigo desde la India a Afganistán a través de Chabahar.

India también desarrollará varias industrias, incluidas plantas de producción de aluminio y urea, en la zona económica de Chabahar situada en el puerto.

El Corredor India-Chabahar (Irán)-Afganistán conecta con la Nueva Ruta de la Seda

Corredores de transporte relacionados con la Ruta de la Seda.

1. Corredor de transporte Bangladesh-Myanmar
2. Corredor logístico Asia-África
3. Corredor de transporte Almaty-Biskek
4. Corredor logístico China-Rusia
5. Corredor de transporte Transcaspiano
6. Corredor logístico India-Afganistán
7. Corredor China-Asia Central-Occidental
8. Corredor logístico Islamabad-Estambul
9. Corredor logístico China-Pakistán
10. Corredor logístico Europa-Cáucaso-Asia
11. Corredor logístico Afganistán-Turquía
12. Corredor de transporte Nanning-Singapur

Corredores de transporte Europeos.

Comunidades económicas regionales asiáticas relacionadas con el Corredor India-Chabahar (Irán)-Afganistán

1. Cooperación Económica Asia Central: Afganistán, Azerbaiyán, China, Kazajistán, Kirguistán, Mongolia, Pakistán, Tayikistán, Turkmenistán y Uzbekistán. Irán es país observador
2. Organización para la Cooperación Económica (OCE): Afganistán, Azerbaiyán, Irán, Kazajistán, Kirguistán, Pakistán, Tayikistán, Turquía, Turkmenistán y Uzbekistán
3. Organización Cooperación Ferrocarriles: Azerbaiyán, Albania, Afganistán, Bielorrusia, Bulgaria, Hungría, Vietnam, Georgia, Irán, Kazajistán, China, Corea del Norte, Corea del Sur, Cuba, Kirguistán, Letonia, Lituania, Moldavia, Mongolia, Polonia, Rusia, Rumanía, Eslovaquia, Tayikistán, Turkmenistán, Uzbekistán, Ucrania, República Checa y Estonia
4. Asociación Cooperación Sur de Asia (SAARC): Afganistán, Bangladés, Bután, India, Maldivas, Nepal, Pakistán y Sri Lanka
5. Unión Asiática de Compensación: Bangladés, Bután, India, Irán, Myanmar, Maldivas, Nepal, Pakistán y Sri Lanka
6. Irán e India son miembros de la Asociación de la Cuenca del Océano Índico
7. India es miembro de:
   1. Iniciativa Bahía de Bengala
   2. Acuerdo Comercial Asia-Pacífico
   3. Cooperación Económica Asia del Sur

Tratados de libre comercio relacionados con los países del corredor.

1. Irán
   1. Tratados de Irán: Argelia, Armenia, Siria, Venezuela, Pakistán
2. India
   1. Acuerdos con Chile, MERCOSUR, Comunidad Andina, Unión Europea, Sri Lanka, Tailandia, Singapur, Corea del Sur, Nueva Zelanda, Mauricio, SACU, ASEAN..

Principales instituciones euro-asiáticas relacionadas con el corredor.

1. Foro para Asia
2. Diálogo de Cooperación de Asia
3. Comisión Económica para Asia y el Pacífico (CESPAP)
4. Banco Asiático de Desarrollo
5. Plan Colombo

Principales instituciones islámicas relacionadas con el corredor.

1. Organización para la Cooperación Islámica (OCI)
2. Banco Islámico de Desarrollo

Las principales religiones de la región del Corredor India-Chabahar (Irán)-Afganistán son:

1. Islam
2. Hinduismo
3. Zoroastrismo
4. Jainismo
5. Sijismo

El Corredor India-Chabahar (Irán)-Afganistán pertenece al:

1. Espacio Económico de Eurasia Central
2. Espacio Económico Hindú