Le corridor de transport multimodal atlantique (Portugal, Espagne, France, Allemagne), anciennement appelé Rail Freight Corridor n. ° 4, relie les ports d'Espagne et
du Portugal, avec le port du Havre (nord de la France), et avec Strasbourg et
Mannheim à la frontière franco-allemande.
Le corridor de fret ferroviaire de l'Atlantique est l'élément
fondamental du corridor de transport de l'Atlantique.
Le corridor de transport atlantique est règlementé par le règlement
1316/2013 de l'UE
Corridor multimodal : chemins de fer, routes, voies navigables (Seine), aéroports et voies maritimes
Les principaux ports maritimes du Corridor : Algesiras, Sines, Lisbonne, Leixões, Bilbao, Bordeaux, Le Havre et Rouen
Accès aux ports du nord-ouest de l'Espagne (Gijón / A Coruña), du sud-ouest (Huelva) et des îles Canaries (Las Palmas / Tenerife)
Accès à Nantes et Saint-Nazaire (France)
Liaisons ferroviaires à grande vitesse et lignes conventionnelles
parallèles
Liaison ferroviaire basque "Y" (Espagne)
Liaison ferroviaire à grande vitesse Bordeaux-Tours (France)
Les branches du corridor atlantique :
Algésiras - Bobadilla - Madrid (Espagne)
Sines / Lisbonne (Portugal) - Madrid - Valladolid (Espagne)
Lisbonne - Aveiro - Leixões / Porto (Portugal)
Aveiro (Portugal) - Valladolid - Vitoria - Bergara - Bilbao (Espagne) / Bordeaux - Paris - Le Havre (France) / Metz (France) -
Mannheim (Allemagne) / Strasbourg (France)
Les sections transfrontalières du corridor atlantique :
Les communautés économiques régionales européennes
liées avec le Corridor de transport Atlantique
Union européenne
Le marché unique de l’Union européenne
La Directive « services » du marché intérieur de l’Union européenne
Le marché unique numérique européen
La fiscalité dans le marché unique
L’Union économique et monétaire (UEM)
La BCE
L’Union douanière de l’Union européenne
En tant que membres de l'UE, le Portugal, l'Espagne, la France et
l'Allemagne sont bénéficiaires des accords de l’UE avec l’Algérie, le Maroc
L’Espagne, la France et le Portugal sont membres de :
La Commission économique pour l'Amérique latine (CEPALC)
La Banque interaméricaine de développement (BID)
L’ALADI
-observateurs-
Le Portugal est membre de :
La Communauté des pays de langue portugaise
Le Système économique latino-américain (SELA)
La Banque africaine de développement
La Banque asiatique de développement
L’Espagne est un pays observateur en :
L’Association des États de la Caraïbe
La Communauté andine
Le Système d’intégration centraméricain
Le Conseil des États de la mer Baltique
L’Allemagne est membre de :
La Banque Interaméricaine de Développement
La Banque asiatique de développement
La Banque africaine de développement
La Banque islamique de développement
La France est membre de :
La Commission économique et sociale pour l’Asie
L’Union africaine
La France est observatrice en :
L’Organisation de la Coopération économique de la mer Noire (BSEC)
Le Conseil des États de la mer Baltique
L’IORA
La Commission économique pour l’Europe
Le Conseil de coopération régionale
La principale religion de la région du Corridor de transport
Atlantique (Portugal, Espagne, France, Allemagne) est le Christianisme (Catholicisme,
Protestantisme).
Le Corridor de transport Atlantique (Portugal, Espagne, France, Allemagne) appartient
à l'espace économique européen.