Route de la soie Chine-Europe

1. L’introduction à l’Initiative de transports terrestres eurasiatiques
2. L’ouverture de la nouvelle route de la soie (Chine-Europe)
3. Les principales caractéristiques et les avantages de la nouvelle route de la soie

Les corridors

1. Le Corridor Almaty-Bichkek
2. Le corridor Bangladesh-Myanmar
3. Le corridor Chine-Russie
4. Le Corridor Chine-Pakistan
5. Le Corridor Chine-Asie Centrale-Asie de l’Ouest
6. Le Corridor Inde-Afghanistan
7. Le Corridor Europe-Caucase-Asie
8. Le Corridor de l’Accord d’Achgabat
9. Le Corridor Nord-Sud (Inde, Russie)
10. Le Corridor Afghanistan-Turquie
11. Le Corridor transcaspien
12. Le Chemin de fer transsibérien (Russie, Corée du Nord)
13. Le Corridor Islamabad-Istanbul
14. Le Corridor Kirghizistan-Iran
15. Le Corridor Est-Ouest (Myanmar-Vietnam)
16. Le Corridor Nanning-Singapour
17. Le corridor Asie-Afrique

Exemple : l’Initiative de transports terrestres eurasiatiques (Route de la soie Chine-Europe)

Les corridors européens.

1. Le Corridor Atlantique
2. Le Corridor Baltique-Adriatique
3. Le Corridor Mer du Nord-Baltique
4. Le Corridor Mer du Nord-Méditerranée
5. Le Corridor paneuropéen II (Russie-Allemagne)
6. Le Corridor paneuropéen IX (Finlande-Grèce)

L’UE « Initiative de transports terrestres eurasiatiques (Route de la soie Chine-Europe) » fait partie des programmes FOAD proposés par l’EENI Global Business School :

Cours de logistique : transport routier, multimodal.

Diplômes : transport international, commerce international.

Master en transport international, affaires internationales, commerce international.

Doctorat en logistique mondiale, commerce international.

Langues : Ruta de la Seda Silk Road Rota da Seda.

Sujets connexes : transport combiné rail-route - Incoterms.

La Route de la soie Chine-Europe (Initiative de transports terrestres eurasiatiques) :

1. En 2000, un partenariat stratégique a été établi entre l’Union Transports Routiers (IRU) et l’Association chinoise du transport routier
2. Distance couverte par l’initiative sur les transports terrestres eurasiatiques : 50 000 kilomètres, reliant l’Asie à l’Europe par route
3. Des avantages énormes pour les pays enclavés d’Eurasie : l’Afghanistan, l’Azerbaïdjan, le Tadjikistan, le Turkménistan...
4. Initiative développée par l’Organisation du transport routier international et l’Organisation de coopération économique (ECO)
5. Les pays membres de l’Organisation de coopération économique (OCE) : l’Azerbaïdjan, l’Iran, le Kazakhstan, la République kirghize, le Pakistan, la République du Tadjikistan, la Turquie, le Turkménistan et l’Ouzbékistan
6. Expérience pilote en 2018 : un camion de transport TIR n’a mis que 13 jours pour parcourir les 7 000 kilomètres entre la Chine et la Pologne, en passant par le Kazakhstan, la Russie et la Biélorussie. Aucun obstacle dans le voyage
7. Estimation : 200 000 passages frontaliers
8. Estimation de la réduction des coûts : 50 % par rapport au transport aérien
9. 10 jours de moins qu’en transport ferroviaire
10. Nom en anglais : New Eurasian Land Transport Initiative (NELTI) - Silk Route

Les principales communautés économiques régionales et les pays d’influence de la route de la soie :

1. APEC : Russie et la Chine
2. Organisation de coopération de Shanghai : Kazakhstan, Chine, Kirghizistan, Russie, Tadjikistan et Ouzbékistan
3. Accord commercial Asie-Pacifique : Chine et Mongolie
4. CAREC : Afghanistan, Azerbaïdjan, Chine, Kazakhstan, Kirghizistan, Mongolie, Pakistan, Tadjikistan, Turkménistan et Ouzbékistan
5. Communauté des États indépendants (CEI) : Russie, Biélorussie, Ukraine, Armenia, Azerbaïdjan, Kazakhstan, Kirghizistan, Moldavie, Tadjikistan, Turkménistan et Ouzbékistan
6. Union économique eurasiatique : Armenia, Biélorussie, Kazakhstan, Kirghizistan et Russie

L’Union internationale chemins de fer et la route de la soie.

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