L’UE «le Corridor international de transport et de transit de l’Accord
d’Achgabat» fait partie des programmes online proposés par l’EENI Global Business School :
Le Corridor international de transport et de transit de l’Accord d’Achgabat est un
accord de transport multimodal entre l’Inde, l’Iran, le
Kazakhstan, l’Oman, le Pakistan, le Turkménistan et
l’Ouzbékistan.
L’objectif principal de l’accord d’Achgabat est de créer un corridor international qui facilite le transport des produits par la
route commerciale la plus courte entre les républiques d’Asie centrale et les ports maritimes du golfe Persique et d’Oman.
L’accord d’Achgabat envisage la réduction des barrières commerciales et la
simplification des procédures de circulation des produits entre les pays
membres.
Le Corridor international de transport et de transit de l’accord d’Achgabat est
relié à la nouvelle route de la soie.
Entrée en vigueur de l’accord d’Achgabat : avril 2016
Les pays membres initiaux (2011) : l’Iran, l’Oman, Qatar, le Turkménistan et l’Ouzbékistan
2013 : le Qatar
se retire de l’accord d’Achgabat
2015 : entrée du Kazakhstan
2016 : entrée du Pakistan
2018 : entrée de l’Inde (Bharat)
Remarque : le Tadjikistan et le Kirghizistan ne font pas partie de l’Accord d’Achgabat
Infrastructures logistiques liées avec l’Accord d’Achgabat.
La première partie du Corridor international de transport et de transit de l’Accord d’Achgabat passe par les lignes ferroviaires de l’Ouzbékistan, du Turkménistan et de l’Iran. La deuxième partie passe par les routes qui
relient le port de Bender Abbas et le port de Chahbahar en Iran au
port du Sultanat d’Oman.
Ligne ferroviaire Turkménistan-Afghanistan-Tadjikistan (TAT)
Corridor de transport
Afghanistan-Turkménistan-Azerbaïdjan-Géorgie-Turquie
Chemin de fer Iran-Turkménistan-Kazakhstan
Port de Chabahar
Corridor de transport Europe-Caucase-Asie
Corridor de transport international Nord-Sud
Chemin de fer transcaspien
Autoroute entre l’Inde, la Russie, l’Iran, l’Europe et l’Asie centrale
Les communautés économiques régionales asiatiques liées
avec le Corridor international de transport et de transit de l’Accord d’Achgabat.
CAREC : l’Afghanistan, l’Azerbaïdjan, la Chine, le Kazakhstan, le Kirghizistan, la Mongolie, le Pakistan, le Tadjikistan, le Turkménistan et l’Ouzbékistan. L’Iran est pays
observateur
Organisation de coopération économique (OCE) : l’Afghanistan, l’Azerbaïdjan, l’Iran, le Kazakhstan, le Kirghizistan, le Pakistan, le Tadjikistan, la Turquie, le Turkménistan et l’Ouzbékistan
Communauté des États indépendants : l’Arménie, l’Azerbaïdjan, la Biélorussie, le Kazakhstan, le Kirghizistan, la Moldavie, la Russie, l’Ukraine, le Tadjikistan, le Turkménistan et l’Ouzbékistan
Organisation Coopération des Chemins de Fer : l’Azerbaïdjan, l’Albanie, l’Afghanistan, la Biélorussie, la Bulgarie, la Hongrie, Vietnam, la Géorgie, l’Iran, le Kazakhstan, la Chine, Corée du Nord, Corée du Sud, Cuba, le Kirghizistan, la Lettonie, la Lituanie, la Moldavie, la Mongolie, la Pologne, la Russie, la Roumanie, la Slovaquie, le Tadjikistan, le Turkménistan, Ouzbékistan, l’Ukraine, la République tchèque et l’Estonie
Union asiatique de compensation : le Bangladesh, le Bhoutan, l’Inde, l’Iran, Myanmar, les Maldives, Népal, le Pakistan et Sri Lanka