Convenio de Kyoto RevisadoPrograma de la asignatura: Convenio de Kyoto Revisado.
Los objetivos de la asignatura «Convenio de Kyoto Revisado» son los siguientes:
Ejemplo - Convenio de Kyoto Revisado: La asignatura «Convenio de Kyoto Revisado» se estudia en los siguientes programas online impartidos por EENI Global Business School (Escuela de Negocios): Cursos: Técnicas de comercio exterior, Asistente de Comercio Exterior, Medidas no arancelarias Cursos de Logística internacional: Transporte marítimo, multimodal, carretera, ferrocarril, Transporte en África Programas de especialización: Comercio Exterior, Transporte Internacional Másters MIB (Maestrías): Negocios Internacionales, Comercio Exterior, Transporte Internacional, Transporte en África, Back Office Exportación Doctorado (DIB): Logística Global, Comercio Mundial Idiomas: Área de conocimiento: comercio exterior - Aduanas Convenio de Kyoto Revisado. El principal objetivo del Convenio de Kyoto Revisado es mejorar los procedimientos aduaneros promoviendo la facilitación del comercio (movimiento transfronterizo de mercancías) y de los controles efectivos estableciendo un conjunto de reglas obligatorias para las partes contratantes (importadores, exportadores, operadores logísticos, administración aduanera) que deben aceptar sin reservas.
Los pilares del Convenio de Kyoto revisado son:
Los temas cubiertos por el Convenio de Kyoto revisado son:
Partes contratantes: cualquier miembro de la Organización Mundial de Aduanas (OMA) puede convertirse en parte del Convenio de Kyoto revisado: Unión Europea, Alemania, Antillas Holandesas, Antigua y Barbuda, Arabia Saudita, Hong Kong y Macao, Albania, Argelia, Andorra, Angola, Argentina, Armenia, Australia, Austria, Azerbaiyán, Bahamas, Bahréin, Bangladés, Barbados, Bélgica, Benín, Bolivia, Botsuana, Brasil, Brunéi Darussalam, Bulgaria, Burkina Faso, Burundi, Camboya, Camerún, Canadá, Cabo Verde, República Centroafricana, Chad, Chile, China, Colombia, Comoras, República del Congo, Costa Rica, Costa de Marfil, Croacia, Cuba, Chipre, República Checa, Dinamarca, Ecuador, Egipto, El Salvador, Eritrea, España, Estonia, Esuatini (Suazilandia), Etiopía, Fiyi, Finlandia, Macedonia, Francia, Gabón, Gambia, Georgia, Ghana, Grecia, Guatemala, Guinea, Guyana, Haití, Honduras, Hungría, Islandia, India, Indonesia, Irán, Irak, Irlanda, Israel, Italia, Jamaica, Japón, Jordania, Kenia, Corea del Sur, Kuwait, Kirguistán, Letonia, Líbano, Lesoto, Liberia, Libia, Lituania, Luxemburgo, Madagascar, Malaui, Malasia, Maldivas, Malí, Malta, Mauritania, Mauricio, México, Moldavia, Mongolia, Marruecos, Mozambique, Myanmar, Namibia, Nepal, Países Bajos, Nueva Zelanda, Nicaragua, Níger, Nigeria, Noruega, Omán, Pakistán, Panamá, Papúa Nueva Guinea, Paraguay, Perú, Filipinas, Polonia, Portugal, Qatar, República Democrática del Congo, República Dominicana, Rumanía, Rusia, Ruanda, Samoa, Santo Tomé y Príncipe, Senegal, Serbia, Seychelles, Sierra Leona, Singapur, Eslovaquia, Eslovenia, Sudáfrica, Sri Lanka, Sudán, Suecia, Suiza, Surinam, Siria, Tayikistán, Tanzania, Tailandia, Timor Este, Togo, Trinidad y Tobago, Túnez, Turquía, Turkmenistán, Uganda, Ucrania, Emiratos Árabes Unidos, Reino Unido, Estados Unidos de América, Uruguay, Venezuela, Vietnam, Yemen, Zambia, Zimbabue. Países no miembros de la Organización Mundial de Aduanas: San Cristóbal y Nieves, San Vicente y las Granadinas, Granada, Dominica, Guinea Ecuatorial, Somalia, Corea del Norte, Liechtenstein, Mónaco, San Marino, Ciudad del Vaticano, Palau, Islas Salomón, Micronesia, Kiribati, Islas Marshall, Tuvalu, Nauru, Islas Cook, Niue, Autoridad Palestina, Taiwán, República Saharaui, Kosovo.
Documentos de la Federación Internacional de Asociaciones de Transitarios (FIATA)
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