Escuela de Negocios EENI Business School

Programa de la asignatura EENI

Asociación Transporte Aéreo (IATA)

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Carta de porte aérea electrónica (e-AWB) IATA contrato de transporte

  1. Introducción a la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA)
  2. Historia de la IATA
  3. Programas de Carga Aérea de la IATA
  4. La carta de porte aérea electrónica (e-AWB Airway Bill). Resolución electrónica de la carta de porte aérea
  5. Programa de e-Carga. Carga interactiva
  6. Dispositivos de carga unitaria (ULD)
  7. Reglamento de la IATA sobre mercancías peligrosas (DGR)
  8. El mercado único de transporte aéreo africano (SAATM)

Cursos de comercio exterior y negocios


Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA). e-AWB.
Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) Carta de porte aérea electrónica (e-AWB)

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) es la mayor asociación mundial relacionada con el transporte aéreo de carga y de pasajeros. Está formada por 290 líneas aéreas de 120 países, representando el 82% del tráfico aéreo total.

El Air Waybill (AWB, carta de porte aérea) es un documento de carga aérea que constituye el contrato de transporte entre el «remitente» y el «transportista» (línea aérea).

La electronic Air Waybill (e-AWB), o carta de porte aérea electrónica es el contrato electrónico de transporte entre el «remitente» y el «transportista» (línea aérea).

Carta de porte aéreo AWB (Air Waybill)

  1. La resolución sobre la carta de porte aérea (e-AWB) de la IATA elimina el requisito de un AWB en papel
  2. E-AWB es ahora el contrato de transporte predeterminado para el transporte de carga aérea internacional
  3. En septiembre de 2018, la industria de carga aérea procesó más de 2.3 millones de cartas de porte aéreas (AWB)
  4. El 76% de los AWB se generan en Europa, Asia-Pacífico y Asia del Norte
  5. La penetración a nivel global del e-AWB se estima actualmente en un 56%

Los países miembros del mercado único para el transporte aéreo en África son Benín, Cabo Verde, República del Congo, Costa de Marfil, Egipto, Etiopía, Kenia, Nigeria, Ruanda, Sudáfrica y Zimbabue.

Los dispositivos de carga unitaria (Unit Load Devices), principalmente contenedores, permiten un manejo rápido y económico de la carga para el transporte aéreo. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) desarrolló las especificaciones técnicas para este tipo de dispositivos de carga unitaria.

  1. La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) desarrolló también las Regulaciones de Mercancías Peligrosas para un transporte seguro
  2. La IATA ha desarrollado varios programas para reducir los costes en la cadena de valor del transporte aéreo
  3. La IATA acepta el Código BIC de contenedores

Los Programas de Carga Aérea de la IATA son:

  1. Mercancías Peligrosas (HAZMAT)
  2. Animales vivos
  3. StB Cargo
  4. Carga digital
  5. Seguridad de carga
  6. Operaciones de carga
  7. Cargo iQ
  8. Productos farmacéuticos y de salud
  9. Dispositivos de carga unitaria
  10. Productos Perecederos
  11. Programa de la agencia de carga
  12. Aduanas y facilitación del comercio
  13. Sostenibilidad de la carga
  14. Correo aéreo
  15. Futuro Ejecutivo de Carga Aérea (FACE)

Las aerolíneas transportan más de 52 millones de toneladas métricas de productos al año, lo que representa más del 35% del comercio mundial en valor, pero menos del 1% del comercio mundial en volumen.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) fue creada en La Habana (Cuba) en 1945. La IATA es la sucesora de la Asociación Internacional de Tráfico Aéreo fundada en La Haya en 1919.

En 1944 la IATA presentó la Convención de Chicago.

facilitación del comercio. Acuerdo sobre Facilitación del Comercio


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