Organización Internacional del Transporte por Carretera

La asignatura «Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU)» se estudia en los siguientes programas online impartidos por EENI Global Business School (Escuela de Negocios):

Cursos de Logística internacional: Transporte por carretera, multimodal, Transporte en África.

Programas de especialización: Transporte Internacional, Comercio Exterior.

Másters MIB (Maestrías): Transporte Internacional, Negocios Internacionales, Comercio Exterior, Transporte en África.

Doctorado (DIB): Logística Global, Comercio Mundial.

Idiomas: o International Road Transport Union (IRU) Organisation mondiale du transport routier União Internacional dos Transportes Rodoviários international.

Área de conocimiento: comercio exterior - Incoterms® 2020.

Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU).

La Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU) se encarga de gestionar el sector del transporte de cargas y de personas a nivel global, además de crear normas y convenios del transporte por carretera:

1. 1949: Convenio TIR (Transports Internationaux Routiers),
2. 1956: Convenio relativo al Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera (CMR). Definición de las responsabilidades de los transportistas,
3. 1975: Nuevo Convenio TIR (Adaptado para el transporte intermodal),
4. 2008: protocolo al Convenio CMR (uso de carta de porte electrónica).

El Organización Internacional del Transporte por Carretera acepta el Código BIC (Código de identificación internacional de propietarios de contenedores)

1. Convenio Aduanero sobre Contenedores (CCC, NU).

La Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU) está formada por asociaciones locales y operadores de transporte por carretera de más de 100 países.

La sede de la Organización Internacional del Transporte por Carretera está en Bruselas, fue creada en 1948.

Países miembros de la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU): Afganistán, Albania, Alemania, Arabia Saudita, Argentina, Armenia, Australia, Austria, Azerbaiyán, Bielorrusia, Bélgica, Bosnia y Herzegovina, Brasil, Bulgaria, Canadá, China, Chile, Colombia, Corea del Sur, Croacia, Chipre, Dinamarca, Egipto, Emiratos Árabes Unidos, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estados Unidos, Estonia, Finlandia, Francia, Georgia, Grecia, Hungría, India, Irán, Irak, Irlanda, Israel, Italia, Japón, Jordania, Kazajistán, Kirguistán, Kuwait, Letonia, Líbano, Lituania, Luxemburgo, Macedonia, Malta, México, Moldavia, Mongolia, Montenegro, Marruecos, Nepal, Nueva Zelanda, Noruega, Omán, Países Bajos, Pakistán, Polonia, Portugal, Qatar, Reino Unido, República Checa, Rumanía, Rusia, Serbia, Singapur, Suecia, Suiza, Siria, Tayikistán, Túnez, Turquía, Turkmenistán, Ucrania, Uzbekistán, Yemen.

Ejemplo:

Ver también:

1. Transporte Combinado Ferrocarril-Carretera,
2. Convenio sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Marítimo (Reglas de Rotterdam, NU).

1. Iniciativa euroasiática de transporte terrestre (China-Europa),
2. Corredor Económico China-Pakistán,
3. Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur,
4. Corredor de Transporte India-Chabahar (Irán)-Afganistán,
5. Corredor Económico China-Mongolia-Rusia,
6. Corredor de Transporte Afganistán-Turkmenistán-Azerbaiyán-Georgia-Turquía (Lapislázuli),
7. Corredor Internacional de Transporte del Acuerdo de Asjabad,
8. Corredor Económico China-Asia Central-Asia Occidental,
9. Corredor de Transporte Europa-Cáucaso-Asia (TRACECA),
10. Corredor Económico Este-Oeste (Myanmar-Tailandia-Laos-Vietnam),
11. Corredor de Transporte Transcaspiano (Corredor Central),
12. Corredor de Transporte Kirguistán-Tayikistán-Afganistán-Irán (KTAI-ECO),
13. Corredor Ferrocarril-Carretera Islamabad-Teherán-Estambul (ITI-ECO),
14. Corredor Económico Almaty-Biskek,
15. Corredor Económico Bangladesh-China-India-Myanmar,
16. Corredor Económico Nanning-Singapur.

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