Convenio CMR, transporte internacional por carreteraPrograma de la asignatura - Convenio relativo al Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera (CMR)
Ejemplo de la asignatura online - Convenio CMR, transporte
internacional por carretera
Descripción de la asignatura - Convenio CMR, transporte internacional carretera El Convenio relativo al contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera (CMR) de Naciones Unidas (NU) está en vigor desde 1962 y se aplica para el transporte internacional de productos entre dos o más países. El Convenio CMR puede aplicarse también incluso en operaciones multimodales (trayecto vía marítima, aérea o por ferrocarril).
El documento utilizado es la Carta de Porte CMR (CMR consignment note) regulado por la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), que demuestra la existencia de un contrato de transporte y de que el producto ha sido recibido por el transportista. En caso de pérdida, avería o demora, la responsabilidad del transportista está limitada. El Convenio de transporte por carretera se formaliza mediante la CARTA DE PORTE POR CARRETERA -CMR- o Carta de Porte del TRANSPORTISTA -FCR-. El Protocolo Adicional al Convenio relativo al contrato de transporte internacional de mercancías por carretera (CMR), relativo a la carta de porte electrónica está en vigor desde 2011. Los siguientes países han ratificado el e-CMR: Bulgaria, República Checa, Dinamarca, Estonia, Francia, Irán, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Moldavia, Países Bajos, Rusia, Eslovaquia, Eslovenia, España, Suiza y Turquía. En 2017 se utilizó formalmente el primer e-CMR para cruzar un puesto fronterizo entre Francia y España. Información relacionada:
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