Corredor de Mar del Norte-Báltico
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Página anteriorPrograma de la asignatura: Corredor de Transporte Mar del Norte-Báltico (Finlandia, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Alemania, Países Bajos, Bélgica). Curso de Logística
- Introducción al Corredor de Transporte Mar del Norte-Báltico (Red Principal de Corredores de Transporte Europeos)
- Países miembros del corredor: Finlandia, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Alemania, Países Bajos, Bélgica
- Principales características del Corredor de Transporte Mar del Norte-Báltico
- Corredor ferroviario de mercancías Mar del Norte-Báltico
- Ferrocarril Báltico (Estonia-Letonia-Lituania-Polonia)
- Conexiones del Corredor de Transporte Mar del Norte-Báltico con la Red de
Corredores de Transporte de la Unión Europea
- Corredor de Transporte Atlántico (Portugal-España-Francia-Alemania)
- Corredor de Transporte Báltico-Adriático (Polonia, República Checa, Eslovaquia, Austria, Italia, Eslovenia)
- Corredor de Transporte Mar del Norte-Mediterráneo (Irlanda, Reino Unido, Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo, Francia)
- Corredor Europa Oriental-Mediterráneo Oriental
- Corredor Rin-Danubio
- Corredor del Mediterráneo
- Corredor Escandinavo-Mediterráneo
- Países en el área de influencia del Corredor de Transporte Mar del Norte-Báltico: Bielorrusia, Ucrania, Rusia, Suecia, Dinamarca, Francia, República Checa y Eslovaquia
- Conexiones del Corredor de Transporte Mar del Norte-Báltico con los siguientes corredores paneuropeos:
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Idiomas de la asignatura: |
Ejemplo de la asignatura: el Corredor de Transporte
Mar del Norte-Báltico (Finlandia, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Alemania,
Países Bajos, Bélgica)
Descripción de la asignatura - El Corredor de Transporte Mar del Norte-Báltico (Finlandia, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Alemania, Países Bajos, Bélgica).
El Corredor de Transporte Multimodal Mar del Norte-Báltico (Finlandia, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Alemania, Países Bajos, Bélgica) conecta los principales puertos del Mar Báltico Oriental con los puertos del Mar del Norte (Alemania, Bélgica y los Países Bajos).
- Corredor Multimodal: transporte ferroviario, por carretera, marítimo y aéreo
- El Corredor Mar del Norte-Báltico está operativo desde 2015.
- 5.947 km de vías ferroviarias
- Corredor ferroviario de mercancías Mar del Norte-Báltico
- Ferrocarril Báltico (Estonia-Letonia-Lituania-Polonia)
- 4.029 km de carreteras
- 2.186 km de vías navegables interiores
- Un tramo fundamental Corredor Mar del Norte-Báltico es el Ferrocarril Báltico (Estonia-Letonia-Lituania-Polonia).
Itinerario del Corredor Mar del Norte-Báltico
El Corredor Mar del Norte-Báltico pasa a través de los principales nodos de transporte europeos como Amberes (Bélgica), Rotterdam (Países Bajos), Bremerhaven, Aachen, Hamm, Hannover, Berlín (Alemania), Poznań y Varsovia (Polonia) y Kaunas (Lituania).
- Puerto de Helsinki (Finlandia)
- Paso por Estonia, Letonia, Lituania
- Noreste de Polonia y Varsovia.
- Corredor este-oeste: Lodz, Poznań (Polonia) y Berlín (Alemania)
- Puertos de la costa oeste del Mar del Norte: Hamburgo, Bremen, Bremerhaven (Alemania), Amsterdam, Rotterdam, Moerdijk y Amberes (Países Bajos).
Ramas del Corredor Mar del Norte-Báltico (Finlandia, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Alemania, Países Bajos, Bélgica)
- A Ventspils (Letonia)
- A Klaipeda y Vilnius (Lituania)
- A Terespol en la frontera Polonia-Bielorrusia.
Países en el área de influencia del Corredor Mar del Norte-Báltico: Bielorrusia, Ucrania, Rusia, Suecia, Dinamarca, Francia, República Checa y Eslovaquia.
Comunidades económicas regionales europeas relacionadas con el Corredor de Transporte Mar del Norte-Báltico (Finlandia, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Alemania, Países Bajos, Bélgica)
- Unión Europea
- Mercado Único de la Unión Europea
- Unión Económica y Monetaria
- Directiva de Servicios del mercado interior de la UE
- Mercado único digital
- Unión Aduanera de la UE
- Comité Económico y Social Europeo
- Banco Europeo de Inversiones
- Servicio Europeo de Acción Exterior
- Como miembros de la UE, Finlandia, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Alemania, los Países Bajos y Bélgica son beneficiarios de los tratados de libre comercio de la UE con el MERCOSUR, México, Chile, Comunidad Andina, América Central, Corea del Sur, Argelia, India, Consejo de Cooperación del Golfo, Asociación Europea de Libre Comercio, Costa de Marfil, CARIFORUM, Egipto etc. Además de la Unión Aduanera con Turquía y de la Asociación Estratégica África-Unión Europea
- Consejo de Estados del Mar Báltico
- Iniciativa de Europa Central (CEI)
- Organización para la Cooperación entre Ferrocarriles (OSJD)
- Comisión Económica para Europa (UNECE)
- Consejo de Cooperación Regional
Corredores relacionados con la Ruta de la Seda
- Nueva Ruta de la Seda
- Corredor Económico Bangladesh-China-India-Myanmar
- Corredor de Crecimiento Asia-África
- Corredor Económico Almaty-Biskek
- Corredor de Transporte Afganistán-Turkmenistán-Azerbaiyán-Georgia-Turquía (Lapislázuli)
- Corredor Económico China-Asia Central-Asia Occidental
- Corredor de Transporte Kirguistán-Tayikistán-Afganistán-Irán (KTAI -ECO)
- Corredor Ferrocarril-Carretera Islamabad-Teherán-Estambul (ITI-ECO)
- Corredor Económico China-Pakistán
- Corredor de Transporte Transcaspiano (Corredor Central)
- Corredor Económico Nanning-Singapur
- Corredor India-Chabahar (Irán)-Afganistán
- Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur
- Corredor Internacional de Transporte y Tránsito del Acuerdo de Asjabad
La principal religión de la región del Corredor de Transporte Mar del Norte-Báltico (Finlandia, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Alemania, Países Bajos, Bélgica) es el Cristianismo (Catolicismo y Protestantismo)
El Corredor de Transporte Mar del Norte-Báltico (Finlandia, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Alemania, Países Bajos, Bélgica) pertenece al Espacio económico europeo
(c) Escuela de Negocios EENI Global Business School
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