Module « Le transport et la logistique en Afrique » (15 ECTS - CECT) du doctorat en affaires africains

Doctorat en affaires africains : civilisation africaine, espaces économiques africains, institutions africaines, économie africaine, transformation économique, Afrique australe, Afrique de l’Est, Afrique centrale, Afrique de l’Ouest, Maghreb, transport en Afrique, intégration africaine, relations internationales, non à la corruption en Afrique. Thèse de doctorat.


Le transport et la logistique en Afrique.

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1- L’introduction au transport en Afrique.
- Les perspectives du transport africain
- La prévision de la demande pour le transport africain
- Le réseau africain d’infrastructures de transport
- Les couts économiques de l’inefficacité du transport africain
- Le transport routier en Afrique
- Le transport aérien en Afrique
- Le déclin du trafic
ferroviaire
- Le transport multimodal
2- Les infrastructures en Afrique.
- Le Programme de connaissance de l’infrastructure en Afrique
- Le Consortium pour les infrastructures africaines
- Les tendances de l’investissement en infrastructures en Afrique
- Les TIC
- La révolution mobile africaine
- L’infrastructure et la croissance économique en Afrique
- Les infrastructures et la réduction de la pauvreté
- L’urbanisation et la prestation de services
- L’intégration régionale africaine et les infrastructures
Le Programme pour le développement des infrastructures en Afrique (PIDA).
3- Les ports africains. Le transport maritime en Afrique.

- Les ports maghrébins
- Le port de Casablanca
- Les ports tunisiens
- Le port d’Alger et le port d’Oran
- Les ports égyptiens
- Le canal de Suez
- Les ports de l’Afrique de l’Ouest
- Le port d’Abidjan
- Les ports de Tema et Takoradi
- Le port de Lagos
- Le port de Dakar
- Le port de Lomé
- Le port de Cotonou
- Les ports de l’Afrique centrale
- Le port de Luanda et le port de Lobito
- Le port de Douala
- Le port de Pointe-Noire
- Les ports du Gabon
- Les ports de la Guinée équatoriale
- Les ports de l’Afrique de l’Est
- Les ports de Beira, de Nacala et de Maputo
- Le port de Djibouti
- Le port de Mombasa
- port-Soudan
- Le port de Dar es Salam
- Les ports de Madagascar
- 8- Les ports de l’Afrique australe
- Le port de Durban
- Le port de Walvis Bay
4- Les corridors africains du transport.

- Le réseau d’autoroutes transafricaines
- L’autoroute transafricaine Le Caire-Dakar
- Le corridor Tripoli-Windhoek
- Le corridor Le Caire-Gaborone
- L’autoroute trans-sahélienne
- Alger-Lagos (transsaharien)
- Le corridor Dakar-Lagos
- Le corridor Lagos-Mombasa
- Le corridor N’Djaména-Djibouti
- Le corridor Beira-Lobito
- Le corridor de Lobito
- Le corridor central
- Le corridor nord
- Le corridor Nord-Sud
- Le corridor Asie-Afrique
5- Les couts de l’infrastructure routière en Afrique.
- L’introduction aux couts de l’infrastructure routière africaine
- L’introduction analytique pour les couts de l’infrastructure routière en Afrique
6- Le transport et l’intégration régionale en Afrique.
- Le rapport « État de l’intégration régionale en Afrique » (ARIA)
- Les meilleures pratiques dans l’intégration régionale en Afrique
- La libre circulation des personnes et le droit d’établissement
- L’intégration physique
- Les chemins de fer
- Le transport aérien
- L’énergie
- Les mesures de facilitation des échanges africain
- L’harmonisation des règles d’origine à travers l’Afrique
- L’accès au marché et les services en Afrique
7- Les TIC, le commerce et l’intégration
régionale en Afrique.
- Le commerce électronique : le prochain jalon de croissance africain
- Les TIC et la facilitation du commerce africain
- Le système douanier automatisé (SYDONIA)
- Les guichets uniques en Afrique. Le système automatisé d’exploitation du terminal
de Kilindini (Kenya)
- Les TIC et les corridors de transport
- Les paiements mobiles transfrontaliers
- Étude de cas :
- Le système de paiement de l’Afrique de l’Est (EAPS)
- Les sites de vente en ligne nigériane
8- Le Plan d’action pour la sécurité routière en Afrique.
9- Les chaines de valeur africaines.
- L’introduction aux chaines de valeur africaines
- Les pôles de croissance en Afrique
- Les couts d’exportation en Afrique
- Comment les entreprises africaines peuvent tirer profit des chaines de valeur africaines ?
- La chaîne de valeur du cacao en Afrique de l’Ouest
- Les règles d’origine et les frais de transport
- La facilitation du commerce intra-africain
- Les chaines de valeur mondiales : l’Afrique, l’usine du monde ?
- Étude de cas : Shoprite (le plus grand distributeur d’alimentation en Afrique)
Les buts du module « Le transport et la logistique en Afrique » sont de connaitre...
- L’état du transport en Afrique
- Le réseau africain des infrastructures de transport
- Les plus grands ports africains
- Les principaux corridors logistiques africains
- Comment accéder aux quinze marchés africains enclavés à travers les ports et les corridors
- Les raisons du déclin du chemin de fer africain
- Le transport aérien en Afrique, les routes principales et les aéroports
- L’importance du Programme pour le développement des infrastructures en Afrique (PIDA)
- Les relations entre l’intégration économique et la logistique en Afrique et l’impact sur le commerce intra-africain
- Comment l’utilisation des TIC peut réduire les coûts logistiques en Afrique
- Le Plan d’action pour la sécurité routière en Afrique
- Les chaines de valeur africaines et comment les entreprises africaines peuvent profiter ses avantages



Télécharger le programme du module « Transport et logistique en Afrique » (PDF).

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Doctorado en Negocios en África
Doutoramento em Negócios na África.