EENI École d'Affaires / Business School

Dakar-N'Djaména, autoroute trans-sahélienne



Programme de l’unité d’enseignement (UE)

Autoroute trans-sahélienne Dakar-N'Djaména : Sénégal, Mali, Burkina, Cameroun

  1. L’introduction à l’autoroute trans-sahélienne (Dakar-N’Djaména)
  2. Les principales caractéristiques du corridor logistique Dakar-N’Djaména
  3. L’accès à sept marchés africains de l’Afrique centrale et de l’Ouest : le Sénégal, le Mali, le Burkina Faso, le Niger, le Nigeria, le Cameroun et le Tchad

Exemple : l’autoroute trans-sahélienne (Corridor Dakar-N’Djaména) :
Autoroute trans-sahélienne (Corridor Dakar-N'Djaména)

Transport et logistique en Afrique

Les corridors de transport africains.

Étudiant africaine (cours, master, doctorat) en affaires internationales

L’UE « L’autoroute trans-sahélienne (Corridor Dakar-N’Djaména) » fait partie des programmes FOAD proposés par l’EENI Global Business School :

Cours de logistique : transport en Afrique, transport routier, logistique multimodal.

Transport routier

Masters : transport en Afrique, transport international, affaires en Afrique.

Masters professionnels en commerce international et affaires

Doctorat en logistique mondiale, affaires africains.

Doctorat professionnel en affaires internationales (DIB)

Langues : Masters affaires internationales, français (Afrique) + Formation affaires et commerce international en anglais Trans-Sahelian Highway Doctorats masters cours en portugais. Affaires et commerce international Rodovia Transaheliana Étudier en espagnol master commerce international et affaires Carretera Transaheliana.


Affaires, commerce et transport en Afrique centrale

Le corridor Dakar-N’Djaména (Afrique).

L’autoroute trans-sahélienne (Corridor Dakar-N’Djaména), 4 500 Kilométrés, liens :

  1. L’Afrique de l’Ouest : le Sénégal (801 kilomètres), le Mali (904 kilomètres), le Burkina Faso (862 kilomètres), le Niger (837 kilomètres), Nigeria (972 kilomètres)
  2. L’Afrique centrale : le Cameroun (113 kilomètres) et le Tchad (7 kilomètres)

Affaires, commerce et transport en Afrique de l’Ouest

Les principales caractéristiques du corridor Dakar-N’Djaména :

  1. Les pays de l’autoroute trans-sahélienne : le Sénégal, le Mali, le Burkina Faso, le Niger, le Nigeria, le Cameroun et le Tchad
  2. Les principales langues du corridor Dakar-N’Djaména : le français et l’anglais (Nigeria)
  3. Les principales villes liées : Dakar (Sénégal), Tambacounda, Saraya, Kidira, Kéniéba (Mali), Kita, Bamako, Sandaré, Diéma, Kolokani, Bobo-Dioulasso (Burkina Faso), Ouagadougou, Koupéla, Kantchari, Niamey (Niger), Dogondoutchi, Birnin Konni-Maradi, Jibiya (Nigeria), Katsina, Kano, Maiduguri, Fotokol, Maltam (Cameroun), Kousseri, N’Djaména (Tchad)
  4. À Dakar connecte avec le corridor Dakar-Lagos et avec le corridor de transport Le Caire-Dakar
  5. À Kano (Nigeria) lien avec le corridor Alger-Lagos (transsaharien)
  6. À N’Djaména (Tchad) lien avec l’autoroute Tripoli-Windhoek
  7. L’autoroute trans-sahélienne connecte avec le corridor N’Djaména-Djibouti
  8. La Banque islamique de développement a investi 43 millions de dollars dans l’autoroute trans-sahélienne
  9. La principale religion de la région : l’islam et le christianisme

L’autoroute trans-sahélienne (Dakar-N’Djaména) appartient à la civilisation africaine...

  1. L’espace économique centrafricain
  2. L’espace économique d’Afrique de l’Ouest

Transport multimodal / combiné

Les ports de l’autoroute trans-sahélienne (Dakar-N’Djaména) :

  1. Le port de Dakar
  2. Le port de Lagos
  3. Le port de Cotonou
  4. Le port de Douala

L’Acte droit transport par route (OHADA).

Les communautés économiques régionales impliquées :

  1. L’Union Économique et Monétaire Ouest Africaine (UEMOA)
  2. La Communauté Économique des États de l’Afrique de l’Ouest
  3. La Communauté Économique et Monétaire de l'Afrique centrale (CEMAC)
  4. La Communauté Économique des États de l'Afrique centrale (CEEAC)
  5. La Communauté des États sahélo-sahariens (CEN-SAD)

Portail affaires africains de l’EENI.

Nous croyons en l’Afrique / Enseignement supérieur à des prix abordables pour les africains



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