Principales características del Ferrocarril Transiberiano (Rusia, Mongolia, China, Corea del Norte)
Ferrocarril Transmongoliano
Ferrocarril Transmanchuriano
Proyecto Transiberiano en 7 días
Ventajas del Ferrocarril Transiberiano en comparación con la ruta
marítima
Países del área de influencia del Ferrocarril Transiberiano: Bielorrusia, Polonia, Alemania, Estonia, Letonia, Lituania, Finlandia, Corea del Sur, Japón, Kazajistán, Uzbekistán
El Ferrocarril Transiberiano (Rusia, Mongolia, China, Corea del Norte) y la Nueva Ruta de la Seda
Ejemplo: el Ferrocarril Transiberiano (Rusia, Mongolia, China, Corea del Norte)
La asignatura «El Ferrocarril Transiberiano (Rusia, Mongolia, China, Corea
del Norte)» se estudia en los siguientes programas online impartidos por
EENI Global Business School (Escuela de Negocios):
El Ferrocarril Transiberiano (Rusia, Mongolia, China, Corea del Norte)
-Транссибирская магистраль- es la mayor línea ferroviaria del mundo (10.000 km),
conectando al este con las redes ferroviarias de Corea del Norte, China y Mongolia (estaciones fronterizas de Khasan, Grodekovo, Zabaykalsk y Naushki) y al oeste con las redes ferroviarias europeas pasando por los puertos rusos y/o por los puestos fronterizos con las antiguas repúblicas de la Unión Soviética.
El proyecto Transiberiano en 7 días consiste en una implantación de soluciones tecnológicas para garantizar la entrega rápida de contenedores desde los puertos del Lejano Oriente de Rusia hasta las fronteras occidentales rusas.
Línea electrificada
Doble vía
El Ferrocarril Transiberiano pasa por 87 ciudades rusas
El 90% de la ruta pasa por el territorio de la Federación de Rusia
Gestionado por Russian Railways
Las regiones por las que atraviesa el Ferrocarril Transiberiano son muy
ricas en recursos naturales (petróleo, gas, carbón, madera, minerales de metales ferrosos y no ferrosos):
50% del comercio exterior ruso
50% del transporte de mercancías en Rusia
200,000 contenedores son transportados cada año hacia los mercados europeos
80% del potencial industrial ruso
65% del carbón ruso
20% del petróleo refinado ruso
25% de la madera rusa
El Ferrocarril Transmongoliano sigue una antigua ruta de caravanas de té desde China a Rusia a través de Ulan Bataar y luego hacia Europa
El Ferrocarril Transmanchuriano conecta Moscú y Beijing a través de Manchuria.
Ventajas del Ferrocarril Transiberiano en comparación con la
ruta marítima.
Reducción del tiempo de envío de mercancías
Transporte de un contenedor desde China a Finlandia a través del Ferrocarril Transiberiano: 10 días (28 días por vía marítima)
Hyundai utiliza el Ferrocarril Transiberiano para la entrega de productos desde Busan (Corea del Sur) a la fábrica de automóviles de Taganrog (Rusia)
Minimización de los transbordos de carga (reducción de costes y de riesgos)
Bajo riesgo político (evita las repúblicas de Asia Central)
Implementación del Acuerdo para organizar el transporte de contenedores entre Japón, Rusia y Europa
El Ferrocarril Transiberiano es una extensión natural del Corredor de Transporte Internacional de Rusia No. 2. (Rusia, Bielorrusia, Polonia, Alemania)
y comparte rutas con el Corredor China-Mongolia-Rusia.
Las principales rutas de trenes de contenedores a lo largo del
Ferrocarril Transiberiano son:
Nakhodka-Vostochnaya - Martsevo
Nakhodka - Moscú
Nakhodka - Brest (Bielorrusia)
Zabaykalsk / Nakhodka - Kaliningrado / Klaipeda (Lituania)
Beijing (China) - Moscú
Kaliningrado / Klaipeda - Moscú
Helsinki (Finlandia)- Moscú
Berlín (Alemania) - Moscú
Brest (Bielorrusia) - Ulan Bator (Mongolia)
Hohhot (Mongolia) - Duisburg (Alemania)
Países bálticos (Estonia, Letonia, Lituania, Finlandia, Polonia) -
Kazajstán / Asia Central (Báltico - Tránsito)
Nakhodka (Rusia) - Alma Ata (Kazajstán) / Uzbekistán
Brest - Alma Ata
Países del área de influencia del Ferrocarril Transiberiano: Bielorrusia,
Polonia, Alemania, Estonia, Letonia, Lituania, Finlandia, Corea del Sur, Japón, Kazajistán, Uzbekistán
Comunidades económicas regionales asiáticas relacionadas con el
Ferrocarril Transiberiano (Rusia, Mongolia, China, Corea del Norte).
Cooperación Económica Asia Central:
Afganistán, Azerbaiyán,
China, Kazajistán, Kirguistán, Mongolia,
Pakistán, Tayikistán, Turkmenistán y Uzbekistán
China y Rusia son miembros de la
Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) y de la Cooperación África-Países BRICS (Brasil, Rusia, India, China, Sudáfrica)