EENI École d'Affaires / Business School

Convention TIR, transport routier


Partager la page par Twitter

Programme de l’unité d’enseignement (UE)

La Convention douanière relative au transport international de marchandises sous le couvert de carnets TIR

  1. L’introduction à la Convention TIR
  2. Le rôle de l’Union Transports Routiers (IRU) dans la Convention TIR
  3. La Convention douanière relative au transport international de marchandises sous le couvert de carnets TIR
  4. Comment remplir un Carnet TIR
  5. La Convention internationale sur l’harmonisation des contrôles des marchandises aux frontières et la Convention douanière relative au transport international de marchandises sous carnets TIR

Étudiant maghrébin master / doctorat affaires internationales

L’UE « La Convention douanière relative au transport international de marchandises sous le couvert de carnets TIR » fait partie des programmes FOAD proposés par l’EENI Global Business School :

Cours de logistique : transport routier, multimodal, transport en Afrique.

Transport routier

Diplômes : transport international, commerce international.

Diplôme professionnel (DU) en transport international

Master en transport international, transport en Afrique, affaires internationales, commerce international.

Masters professionnels en commerce international et affaires

Doctorat en logistique mondiale, commerce mondial.

Doctorat professionnel en affaires internationales (DIB)

Langues : Masters affaires internationales, français (Afrique) Étudier en espagnol master commerce international et affaires Convenio TIR Doctorats masters cours, affaires et commerce international en anglais TIR Conventiont Doctorats masters cours en portugais. Affaires et commerce international Convenção TIR.

Sujets connexes : transport combiné rail-route - Incoterms.

Programmes de Facilitation des échanges (commerce international). Accord AFC

Exemple : la Convention TIR, transport international routier
Convention douanière relative au transport international de marchandises sous le couvert de carnets TIR

La Convention TIR, transport international routier

La Convention TIR (Transports Internationaux Routiers) permet de transporter des marchandises dans plusieurs pays (pays de transit) à travers des conteneurs ou des compartiments à marchandises précédemment scellés et contrôlés par les douanes avec un seul document (Carnet TIR).

La Convention TIR est pratiquement mondiale.

Les principaux avantages de la Convention TIR sont les suivants :

  1. Réduction des procédures douanières, documentaires ou de contrôle, ce qui implique des économies de temps (jusqu’à 38 %) et des coûts (jusqu’à 80 %) importants, à la fois pour les transporteurs, pour les douanes et donc pour le client final
  2. On estime que 34 000 entreprises de logistique utilisent le système TIR
  3. Nombre de pays adhérant à la Convention TIR : 70
  4. Le TIR est réalisé avec un seul document : le carnet TIR
  5. Permet le suivit électronique
  6. Réservé aux expéditeurs et aux destinataires autorisés TIR
  7. L’assurance : une protection maximale de 100 000 € pour chaque opération logistique
  8. L’identification TIR : une plaque de camion carrée bleue

La Convention TIR fut créée par l’Union Internationale des Transports Routiers (IRU) en 1949.

  1. 1975 : la nouvelle convention TIR (adaptée au transport intermodal)
  2. L’Acte droit transport par route (OHADA)
  3. Le Code de bonnes pratiques international sur l’arrimage sécurisé des charges sur les véhicules routiers
  4. La facilitation des échanges
    1. L’accord sur la facilitation des échanges

Exemple :
Convention internationale sur l'harmonisation des contrôles des marchandises aux frontières (UNECE)

Le code BIC (Bureau international des conteneurs) est accepté dans la Convention TIR.


Les pays membres de la Convention TIR : Afghanistan, Albanie, Algérie, Allemagne, Arabie saoudite, Argentine, Arménie, Autriche, Azerbaïdjan, Biélorussie, Belgique, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Canada, Chili, Chine, Chypre, Corée du Sud, Croatie, Danemark, Égypte, Émirats, Espagne, Estonie, États-Unis, Finlande, France, Géorgie, Grèce, Hongrie, Inde, Indonésie, Iran, Irlande, Israël, Italie, Jordanie, Kazakhstan, Kirghizistan, Koweït, Lettonie, Liban, Libéria, Lituanie, Luxembourg, Macédoine, Malte, Maroc, Moldavie, Mongolie, Monténégro, Norvège, Oman, Ouzbékistan, Pakistan, Palestine, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Qatar, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Russie, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Syrie, Suède, Suisse, Tadjikistan, Tunisie, Turkménistan, Turquie, Ukraine, UE, Uruguay.

Initiative de transports terrestres eurasiatiques (Route de la soie Chine-Europe)

Corridors de transport européens


(c) EENI Global Business School 1995-2024
Nous n’utilisons pas de cookies
Remonter en haut de la page

La connaissance conduit à l'unité comme l'ignorance mène à la diversité