Países en el área de influencia del Corredor de Transporte Mar del
Norte-Mediterráneo: Suiza, Italia, España
Ejemplo: Corredor de Transporte Mar del Norte-Mediterráneo
La asignatura «Corredor de Transporte Mar del Norte-Mediterráneo
(Irlanda, Reino Unido, Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo, Francia)» se estudia en los siguientes programas de EENI Global Business School:
El Corredor Mar del Norte-Mediterráneo de Transporte Multimodal,
anteriormente llamado Corredor de carga ferroviaria, atraviesa Irlanda, Reino Unido (Escocia, Edimburgo,
BREXIT), los Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo y Francia (Lyon,
puertos de Marsella y Fos-sur-Mer), bordeando la frontera Francia-Alemania.
Corredor Multimodal: transporte ferroviario, por carretera,
marítimo y aéreo
Vías navegables: Maas, Rin, Scheldt, Seine, Saone y Rhone
Principales puertos conectados por el Corredor de Transporte Mar del
Norte-Mediterráneo: Amberes y Rotterdam
Acceso a importantes centros industriales: Basilea, Gante, Lieja,
Lorena, Pas de Calais, Isla de Francia y Lyon
Longitud: 3.047 km
El corredor ferroviario
de carga Mar del Norte - Mediterráneo
conecta los principales puertos europeos (Amberes, Rotterdam, Dunkerque,
Zeebrugge y Marsella) con las zonas industriales de Europa occidental
Más de 30,000 trenes por año
20 millones de toneladas de carga transportada
Comunidades económicas regionales europeas
relacionadas con el Corredor de Transporte Mar del Norte-Mediterráneo.
UE
Mercado Único de la UE
Unión Económica y Monetaria
Comité Económico y Social Europeo
Banco Europeo de Inversiones
Directiva de Servicios del mercado interior de la UE
Mercado único digital
Unión Aduanera de la UE
Servicio Europeo de Acción Exterior
Código Aduanero de la UE
Como miembros de la UE,
Irlanda, Reino Unido, Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo y Francia son beneficiarias de los acuerdos comerciales de la UE
con el MERCOSUR, México, Argelia, India, CCG, AELC, Costa de Marfil, CARIFORUM,
Egipto etc.
El Reino Unido, Francia y los Países Bajos son miembros del