Incoterms 2020 DAP DAT EXW FAS FCA FOB CFR CIF

1. Introducción a los Incoterms
2. Análisis de los Incoterms
3. Cambios clave en los Incoterms
   1. La revisión de los Incoterms FCA (Franco transportista)
   2. El cambio de DAT (Entregado en la Terminal) a DPU (Entregado en el Lugar descargado)
   3. Los diferentes niveles de cobertura de seguro en CIF y CIP
   4. Los costes asociados a cada Incoterm (artículo A9 / B9)
4. Transporte internacional e Incoterms
5. Incoterms para transporte marítimo: FAS (Franco al costado del buque), FOB (Franco a bordo del buque), CFR (Coste y flete), CIF (Coste, seguro y flete)
6. Incoterms para cualquier tipo de transporte: EXW (En Fábrica), FCA (Franco transportista), CPT (Transporte pagado hasta), CIP (Transporte y seguro pagado hasta), DAP (Entregado en lugar), DPU (Entregado en el Lugar descargado), DDP (Entregada derechos pagados)
7. ¿Cómo se utilizan los Incoterms 2020?
8. Criterios de selección de los Incoterms

Ejemplo:

Los objetivos de la asignatura «Incoterms® 2020» son:

1. Entender la importancia de los Incoterms® en las operaciones de comercio exterior
2. Saber calcular los precios en función de los Incoterms
3. Conocer el riesgo, el coste y los trámites necesarios en función del Incoterm® 2020 seleccionado

La asignatura «Incoterms® 2020» se estudia en los siguientes programas de EENI Global Business School:

Cursos: Técnicas de exportación, Asistente de Comercio Internacional.

Programa Superior: Comercio Exterior.

Maestría en Negocios Internacionales, Comercio Exterior, Transporte Internacional, Transporte en África

Doctorado: Comercio Mundial, Logística Global.

Idiomas: o Incoterms Incoterms Incoterms.

1. Créditos de la asignatura «Incoterms 2020»: 2 ECTS
2. Duración: dos semanas

Los Incoterms® son unas reglas internacionales para la interpretación de los términos de comercio exterior definidos por la Cámara de Comercio internacional (CCI).

El 1 de enero de 2020 la Cámara de Comercio Internacional (CCI) presentó los nuevos Incoterms® 2020.

La palabra Incoterms® 2020 viene de la contracción del inglés de INternational COmercial TERMs.

Cuando se realizan operaciones de comercio exterior se deberá definir el lugar en donde se entregarán los productos, es decir el punto en que dejan de ser propiedad del exportador y pasan a serlo del importador.

Este lugar, previamente negociado entre el exportador y el importador, debe incluirse en el contrato de compraventa internacional.

Para indicar cómo se entregarán los productos en la operación de exportación, quien asume el riesgo y quien paga los costes de la operación, el contrato de compraventa internacional se podría hacer de dos formas:

1. Definiendo lo más exactamente posible el lugar de entrega del producto: quién se hace cargo del transporte hasta ese lugar, quién asumirá un posible riesgo, quién deberá realizar los trámites de importación y/o exportación (documentos, certificados, licencias...), etc. Si además, el importador no habla nuestro idioma deberíamos hacerlo en otro idioma
2. O empleando los Incoterms

Los Incoterms® REGULAN:

1. La distribución de los documentos de exportación e importación
2. Las condiciones de entrega del producto
3. La distribución de costes de la operación
4. La distribución de riesgos de la operación

PERO NO REGULAN:

1. La legislación aplicable a los puntos no reflejados en los Incoterms® 2020
2. La forma de pago de la operación de comercio exterior

En los Incoterms® 2020, todos los costes asociados con una Incoterm dado se indican en el artículo A9 / B9.

Los Incoterms® 2020 reconocen que el transporte pueda ser realizado por el propio exportador o importador, y no necesariamente por un transportista.

Revisión del Incoterm® 2020 FCA (Franco transportista / Free Carrier).

Franco Transportista (FCA) ha sido revisado para aquellas situaciones en la que los productos se exportan mediante FCA para ser transportados vía marítima y el exportador o el importador (o sus bancos) solicita un conocimiento de embarque con una anotación a bordo (on board).

El importador indicará al transportista que emita un conocimiento de embarque a bordo al exportador una vez que los bienes hayan sido cargados a bordo, y que el exportador luego presente el documento (conocimiento de embarque) al importador (normalmente a través de los bancos).

El cambio de DAT (Entregado en la Terminal) a DPU (Entregado en el Lugar descargado).

DPU (Entregado en el Lugar descargado) no es un nuevo Incoterm, sino un cambio de nombre del antiguo DAT (Entregado en la Terminal), cambiando de Terminal a Lugar descargado.

Diferentes niveles de cobertura de seguro en CIF y CIP.

Los Incoterms 2020 prevén diferentes niveles de cobertura de seguro en CIF (Coste, Seguro y Flete) y en CIP (Transporte y Seguro Pagado hasta). La cobertura más usada es la proporcionada por las cláusulas "Institute Cargo Clauses (C)"

Es imprescindible que cualquier persona que utilice los Incoterms® 2020 adquiera la guía de la ICC (40 Euros en formato e-Book, 50 Euros en papel) disponible en 29 idiomas, incluido el español.

Nota: "Incoterms" y el "logotipo Incoterms® 2020" son marcas comerciales de la Cámara de Comercio Internacional (ICC).

Certificados de la FIATA relacionados con los Incoterms.

1. El Conocimiento FIATA FWB es el documento utilizado cuando se exporta vía transporte multimodal con los Incoterms® 2020: CFR, CIF, DDP
2. El Certificado FIATA FCR es el documento utilizado cuando se exporta con el Incoterms® 2020 EXW (En Fábrica)
3. El Certificado FIATA FCT se recomienda para el Incoterms® 2020 CIF (Coste, seguro y flete)

Si bien los Incoterms® 2020 es la versión más actualizada de los términos comerciales, los Incoterms® 2010 siguen siendo vigentes hoy en día para aquellos que los usan.

DAP- DELIVERED AT PLACE (Entregado en lugar).

1. Combina los anteriores Incoterms® DAF y DDU, al determinar el lugar convenido en destino para la entrega del producto. DAP (Entregado en la Terminal) es más flexible. Válido para todo tipo de transporte

DAT- DELIVERED AT TERMINAL (Entregado en la Terminal).

1. Sirve para todo tipo de transporte, en particular para el marítimo. Determina la entrega en puerto de destino, después de descargar el producto
2. Renombrado a DPU (Entregado en el Lugar descargado) en Incoterms

Incoterms® 2010. Desaparecen los cuatro grupos anteriores (E, F, C, D); los Incoterms® 2010 se reagrupan en dos únicos grupos:

a) para transporte marítimo y aguas interiores.

FAS (Franco al costado del buque) - FOB (Franco a bordo del buque) - CFR (Coste y flete) - CIF (Coste, seguro y flete).

b) para cualquier tipo de transporte (multimodal / unimodal).

EXW (En Fábrica) - FCA (Franco transportista) - CPT (Transporte pagado hasta) - CIP (Transporte y seguro pagado hasta) - DAT (Entregado en la Terminal) - DAP (Entregado en lugar) - DDP (Entregada derechos pagados).

Incoterms® Entrega en Origen: EXW (En Fábrica), FCA (Franco transportista), FAS (Franco al costado del buque), FOB (Franco a bordo del buque), CPT (Transporte pagado hasta), CFR (Coste y flete), CIP, CIF (Coste, seguro y flete).

Incoterms® Entrega en Destino: DAT (Entregado en la Terminal), DAP, DDP (Entregada derechos pagados).

Incoterms® 2010 que desaparecen (respecto a los Incoterms® 2000): DES, DEQ, DDU, DAF (Entregada en frontera).

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