Resumen del curso Transporte
Marítimo Internacional:
El mercado del transporte marítimo se clasifica, según el servicio que
prestan los buques, en: Líneas Regulares y Fletamentos.
El Conocimiento de Embarque (Bill of Lading), es un recibo dado al
embarcador (´shipper´) por los productos entregados, demostrando la existencia
de un contrato de transporte y otorgando derechos sobre los productos. En las
líneas regulares el documento de transporte marítimo es el
Conocimiento de
Embarque Marítimo (Marine / Ocean Bill of Lading = B/L).
Según la UNCTAD, el volumen del comercio marítimo sigue
aumentando, estimulado por el crecimiento de los dinámicos
países en desarrollo emergentes.
Dado que más del 80% del volumen del comercio mundial de productos es
transportado por vía marítima, el transporte marítimo continúa siendo el
pilar en que se apoyan el comercio internacional y la globalización.
Ejemplo del curso Transporte Marítimo Internacional:
Cabe resaltar que se calcula que en los últimos tres decenios el crecimiento
anual promedio del comercio marítimo mundial ha sido del 3,1%.
La vigorosa demanda de servicios de transporte marítimo se vio impulsada
por el crecimiento de la economía mundial y del comercio internacional de productos.
Merced a las mejores condiciones de su comercio, los exportadores de
combustibles y minerales aumentaron sus volúmenes globales de importaciones.
Las importaciones crecieron en porcentajes de dos dígitos en
América latina (20%), la Comunidad de
Estados Independientes (CEI) (18%), y África y el Oriente Medio
(12,5%).
El puerto de Rotterdam es, desde hace más de treinta años, el mayor
puerto mundial. Un 30 % de todo el flete marítimo procedente de y con destino a
los países de la Unión Europea, pasa por Rotterdam. La entrada total
de productos en Holanda asciende a más de 400 millones de
toneladas al año y llegan principalmente por vía marítima, terrestre o fluvial.
El puerto Le Havre (Francia), es el 5º puerto europeo, primer puerto
francés para el comercio exterior y el tráfico de contenedores y 2º puerto
petrolero francés, el Havre pone comunicación 500 puertos en el mundo con 250
líneas regulares.
El puerto de Hamburgo (Alemania) es la plataforma de comercio exterior más importante con el este y el norte de Europa.
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