Corredores africanos de transporte

1. Introducción a los corredores africanos de transporte
2. Programa de Acción de Almaty (Naciones Unidas)
3. Red de carreteras transafricanas / Corredores transafricanos
4. Corredor Cairo-Dakar
5. Corredor Argel-Lagos (Transahariana)
6. Corredor Trípoli-Windhoek
7. Corredor Cairo-Gaborone
8. Carretera Transaheliana (Corredor Dakar-Yamena)
9. Corredor Yamena-Yibuti
10. Corredor Dakar-Lagos
11. Corredor Lagos-Mombasa
12. Corredor Beira-Lobito
13. Corredor del Norte
14. Corredor de Lobito
15. Corredor Central
16. Corredor Norte-Sur
17. Corredores en la región de la SADC
18. Corredores logísticos en Namibia
19. Corredor Asia-África

Ejemplo - Corredores africanos de transporte multimodal

Los objetivos de la asignatura «corredores africanos de transporte» son los siguientes.

1. Conocer la situación del transporte por carretera en África
2. Analizar los tipos de corredores de transporte en África (unimodal, multimodal, logístico y económico)
3. Conocer las características de los principales corredores africanos
4. Identificar las causas de los elevados costes del transporte de carga por carretera en África
5. Saber cómo acceder a los países enclavados de África mediante los corredores africanos de transporte
6. Entender el concepto de corredor como motor de desarrollo socioeconómico en África

La asignatura «Corredores africanos de transporte multimodal» se estudia en los siguientes programas de EENI Global Business School:

Cursos de logística: transporte en África, carretera, ferrocarril, multimodal.

Programa Superior: Transporte Internacional.

Másters: Transporte en África, Transporte Internacional, Negocios en África, Negocios Internacionales, Comercio Exterior.

Doctorado: Logística Global, Negocios Africanos, Comercio Mundial.

Temas relacionados.

1. Transporte marítimo en África
2. Transporte ferroviario en África

Idiomas: + African Corridors Afrique Corridors Corredores africanos.

1. Créditos de la asignatura «Corredores de transporte africanos»: 3
2. Duración: tres semanas

Quince países de África no tienen salida al mar: Botsuana, Burkina Faso, Burundi, Chad, la República Centroafricana, Etiopía, Lesoto, Malaui, Malí, Níger, Ruanda, Esuatini, Uganda, Zambia y Zimbabue.

Las implicaciones para estos países:

1. Elevados costes logísticos (hasta un 77%)
2. Demasiado lejos de los importantes mercados de África y del mundo
3. No puede tomar suficientes ventajas del modelo de globalización

Las ventajas de los corredores africanos para los países sin litoral:

1. Pasarela de importación y exportación de mercancías
2. Desarrollo económico regional: concepto de corredor como motor de desarrollo socioeconómico
3. Nueva industria y el acceso a nuevos servicios relacionados
4. Creación de empleo

De acuerdo con el «Departamento de Integración Regional y Comercio Africano» de la AUDA/NEPAD hay cuatro tipos de corredores africanos.

1. Transporte (un solo modo, unimodal)
2. Multimodal (más de un modo, por ejemplo: carretera y ferrocarril)
3. Logístico (el marco institucional se ha armonizado, servicios de alto valor relacionados)
4. Económico (además: atracción de inversiones, nuevas actividades económicas públicas y privadas en la región del corredor)

La red transafricana de carreteras está formada por nueve corredores.

Estos corredores africanos deben conectar con rutas directas todas las capitales de África, mejorar las instalaciones de transporte por carretera y, finalmente, contribuir a la integración económica del continente africano.

1. Longitud total: 54.000 kilómetros
2. Cerca del 25% de los corredores africanos son tramos que faltan por finalizar
3. Coste estimado para completar la red de carreteras transafricanas: 4,2 billones de dólares
4. Principales promotores: Unión Africana, AUDA-NEPAD y todas las comunidades económicas regionales

Ejemplo:

Ver también: Código de buenas prácticas para la estiba (carretera).

Portal Negocios en África de EENI.

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