การขนส่งต่อเนื่องหลายรูป ถนนอากาศรถไฟบรรทุก

การขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ

ในปีล่าสุดทางอากาศได้รับการพัฒนา อย่างรวดเร็วและผู้ให้บริการทางอากาศได้สามารถเสนอเคยขยับขยายช่วงของการบริการ ค่าระวางสินค้าสามารถจ่ายล่วงหน้าที่ปลายทางหรือต่อการชำระเงินคืน ประโยชน์หลักของการขนส่งทางอากาศเป็นความเร็วที่ทำให้คุณค่าการขนส่งสินค้ามีมูลค่าสูงและสินค้าที่เน่าเสียเช่นปลาดอกไม้และสินค้าอื่น ๆ ที่มีอายุขัยสั้น

Incoterms 2020 เหมาะสำหรับการขนส่งทางอากาศมีดังนี้ EXW, FCA, CPT, CIP, DAF, DDP, DDU ที่ใช้บ่อยที่สุด INCOTERM เป็น FCA

awb (อากาศ ใบกำกับ) จะออกโดยสายการบินในชุด 3 ต้นฉบับและขั้นต่ำ 6 ชุด อากาศจะสามารถออกใบกำกับตัวแทนสายการบินด้วย

อากาศ สินค้า เป็นบาท เงินดอลลาร์ 50.000.000.000 ธุรกิจที่ขนส่ง 35% ของมูลค่าของสินค้าที่ซื้อขายในต่างประเทศและเป็นส่วนสำคัญของธุรกิจสายการบินที่เป็นทั้งเป็นสหรัฐอเมริกา เงินดอลลาร์ 490,000,000,000 หัวใจของห่วงโซ่คุณค่าที่สนับสนุน 32 ล้านงานและสหรัฐอเมริกา 3500.000.000.000 เงินดอลลาร์ ของกิจกรรมทางเศรษฐกิจ

IATA เป็นตัวการค้าระหว่างประเทศสร้างกว่า 60 ปีมาแล้วโดยกลุ่มสายการบิน วันนี้เป็นบาง 230 สายการบินประกอบด้วย 93% ของอากาศระหว่างประเทศที่กำหนดอัตราการเข้าชม

1. Road-Rail Combined Transport

เยอรมนี, สเปน, ฝรั่งเศส, อังกฤษ, อิตาลีและโปแลนด์ เด่น ความต้องการการขนส่งทางถนนในยุโรป (ตันโหลดและถอด) ในปี คิดเป็น 70% ของทั้งหมดยุโรป เยอรมนีเป็นคู่ค้าหลักในทุกประเภทการขนส่ง

การขนส่งระหว่างประเทศกระแสคิดเป็น 5% ของทั้งหมดและเยอรมนีมีการเจริญเติบโตสมบูรณ์ที่สุดในการขนส่งทางถนนระหว่างประเทศ การเจริญเติบโตความรวดเร็วในโปแลนด์ (17%) เป็น แซง โดย เพิ่มขึ้น ที่แข็งแกร่งในบางรัฐสมาชิกอื่น ๆ ใหม่เฉพาะอย่างยิ่ง สโลวักia, ลัตเวียและฮังการี

การขนส่งทางรถไฟ

การขนส่งทางรถไฟวันนี้เป็นหนึ่งในโหมดที่ปลอดภัยที่สุดของการขนส่ง สามารถดำเนิน ยุติ ต่างๆจากแพคเกจขนาดเล็กบรรจุ ในแง่ของการขนส่งสินค้าทางรถไฟความสามารถแข่งขันกับการขนส่งทางทะเล เนื่องจากประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมของ, ขนส่งทางรถไฟจะถูกพิจารณาทางเลือกที่จะขนส่งทางถนนในยุโรป ขนส่งทางรถไฟจะดำเนินการภายใต้เอกสารที่เรียกว่า CIM ทางรถไฟ ฝากหมายเหตุ

เครือข่ายรถไฟความเร็วสูงชินคันเซ็น เกาะ Honshu ของญี่ปุ่นหลักปกคลุมด้วยเครือข่ายของสายรถไฟความเร็วสูงที่เชื่อมต่อโตเกียวกับเมืองใหญ่ที่สุดของเกาะและฟุกุโอกะบนเกาะคิวชู

การขนส่งต่อเนื่อง

การขนส่งด้วยการขนส่งต่อเนื่องคือการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องของสินค้ามากกว่าหนึ่งวิธีการขนส่ง (ทะเล, ที่ดิน ฯลฯ) ภายใต้หนึ่งและเอกสารเดียวกันและหนึ่งในสัญญารับขน นิยามของอนุสัญญาสหประชาชาติว่าระหว่างการขนส่งต่อเนื่องของสินค้า (1980) เป็นดังนี้

"ระหว่างประเทศ ขนส่งต่อเนื่องหลาย"หมายถึงการขนส่งสินค้าอย่างน้อยสองโหมดที่แตกต่างกันของการขนส่งบนพื้นฐานของสัญญาขนส่งต่อเนื่องจากสถานที่ในหนึ่งประเทศที่สินค้าถูกถ่ายในค่าใช้จ่ายโดยผู้ประกอบการขนส่งต่อเนื่องในสถานที่ที่กำหนดให้ จัดอยู่ในประเทศอื่น การดำเนินงานของกระบะและจัดส่งสินค้าดำเนินการในการปฏิบัติสัญญาขนส่ง unimodal ที่กำหนดไว้ในสัญญาดังกล่าวจะไม่ถือว่าเป็นขนส่งต่อเนื่องหลายประเทศ.

สินค้าดำเนินการโดยการขนส่งต่อเนื่องเป็น วางบนแท่นวาง ปกติหรือ ภาชนะ ข้อดีของการใช้ภาชนะที่:
- เวลาของการโหลดและขนจะลดลงถึง 70%;
- คู่มือการดำเนินงานของ กรรมกรขนของชิ้นลงที่ท่าเรือ ลดลงถึง 70%;
- ความเป็นไปได้ของความเสียหายและ ขโมย จะลดลง
- ระยะเวลาจัดส่งสินค้าและค่าขนส่งที่ลดลง
- งานกระดาษจะง่าย;
- ติดตามที่ดีขึ้นในการขนส่งสินค้ามีให้ (บริการอิเล็กทรอนิกส์)

ผู้ประกอบการขนส่งเนื่อง หมายถึงผู้สรุปสัญญาขนส่งต่อเนื่องและรับผิดชอบในการปฏิบัตินั้นเป็นผู้ให้บริการใดๆ

ยุโรป, เอกสาร, ตะวันออกกลาง, แอฟริกาเหนือ, อเมริกาเหนือ, ปรเทศญี่ปุ่น.

(c) EENI Global Business School / โรงเรียนธุรกิจ (1995-2024)